Прогресс идет вперед, и на смену традиционно используемым NiCd
(никель-кадмиевым) и NiMh (никель-металлогидридным) мы получили
возможность использовать литиевые аккумуляторы. При сравнимом весе
одного элемента они имеют большую, по сравнению с NiCd и NiMH емкость,
кроме того, напряжение элемента у них в три раза выше - 3.6V/элемент
вместо 1.2V. Так что для большинства моделей приводов достаточно батареи из двух
или трех элементов.
